神州优车财报企业客户（神州优车企查查）

截胡北汽,溢价50%收购,上汽为啥这么中意神州租车?

1、两次易主，神州租车溢价50 第一次与北汽签约时，神州优车卖掉了手中持有的所有神州租车的股份，累计508亿股，相当于神州租车已发行股本总额的约226%。

2、拥有强大资金实力的上汽正是抄底的最佳时机，上汽绝对不会放过；另一方面，相较于北汽，上汽对于神州租车更为渴求，也会尽最大努力实现收购。

3、其中，神州优车拟以每股1港元的价格向井冈山北汽转让其所持神州租车的43亿股神州租车股份，总代价为172亿港元；Amber Gem拟以相同价格向井冈山北汽转让其所持神州租车的不少于71股股份，总代价为29亿港元。

4、实际上，北汽集团对于此次收购神州优车持有的神州租车股份，也表示主要出于北汽集团布局出行生态的战略考虑，希望能够通过入股神州租车，完善出行板块的商业拼图，实现“传统汽车+出行产业”的深度结合。

5、这意味着，在被上汽以高价截胡订单不到三周后，北汽又重新拿下了神州租车的购买权。竞价场上的买卖北汽有意，上汽夺爱。这出资本大戏，最初的出价者名叫“华平”。一直以来，华平都是神州系的老熟人。

1、可见，神州租车在移动出行方面，不管从业务覆盖、市场积累及车队规模，还是所产生的经济效益，都是行业的标杆。而北汽旗下移动出行平台华夏出行虽成立已有3年载，但整体营运却是不温不火，鲜有人知。

2、月2日，神州租车发布公告称，其子公司上汽香港拟以不超过102亿港元收购神州租车不超过1亿股股份，将神州租车的每股价格抬高。彼时若交易顺利，上汽集团将替代原实际控股人陆正耀以及北汽集团，成为神州租车第一大股东。

韩国资本介入，神州优车开始第五次甩卖神州租车，神州系再一次面临解体，前途未卜。

在送走了瑞幸之后，陆正耀布局资本市场的三大棋子只剩下神州租车和神州优车，神州优车也早已停牌，而就在7月5日，神州租车在联交所发布了公告称已完成强制性收购，公司将于2021年7月8日正式退市。

从瑞幸咖啡被曝财务造假停牌退市，到神州优车被强制摘牌，再到如今神州租车卖身私募基金安博凯，陆正耀或许怎么也没料到，短短一年多的时间，自己一手开拓的“神州系”帝国就这样分崩离析了。

从瑞幸咖啡、宝沃到神州租车，随着“神州系”资产接连爆雷，创始人陆正耀资金链吃紧，2020年4月上旬，外界便传来陆正耀拟出售神州租车股份来偿还债务的消息。

陆正耀还在经历“大起”时，神州系大厦将倾的伏笔已经被埋下。仅神州系内部，就已存在多颗已靠近火源的手雷。神州租车的商业模式，决定了其主要收入来源分为两个部分：租赁收入与二手车销售收入。

月10日，神州租车发布公告，6月9日开始，陆正耀已辞任公司董事会主席及非执行董事职务。陆正耀辞任后，将不再担任公司提名委员会成员。神州租车这个陆正耀发家的起点，正式和他完成“切割”。陆正耀辞任并不意外。

1、月17日，神州租车（HK.0699）发布2019年度业绩公告。公告显示，神州租车2019年的营业收入全年总收入为79亿元，较去年同期增长14%；净利润为0.3亿元，同比缩减83%。

2、日前，在神州租车发布2019年度业绩报告中显示，2019年全年神州租车总营收为79亿元，同比增长135%，净利润为0.31亿元，较去年同期9亿元相比，同比下滑83%。

3、年，神州租车实现租赁业务总收入559亿元，同比仅增长1%。而其净利也已连续三年下滑，2017年，神州租车净利润尚有81亿元，至2019年，其净利润仅有3100万元，同比暴降83%。

4、神州租车前面还是亏损，几轮钱砸下来，不少竞争对手都被打死或打残，只有神州的市场份额芝麻开花节节高。2014年，神州租车便实现盈利(至少财报是这样写的)。在联想控股、华平投资的加持下，2014年9月神州租车赴港IPO，最高市值达到466亿港元。

5、神州租车2018年财报显示，公司在2018年实现总收入64亿人民币，调整后净利润同比增长11%，为8亿元。2019年，受关联业务的影响导致公司业务骤降。神州租车收入为79亿元，净利润为3100万人民币。调整后利润为9亿元。

6、抄底神州正当时今年以来，新冠肺炎疫情的大面积爆发导致出行市场将至冰点。据神州租车发布的2020年一季报显示，其一季度的总收入仅为125亿元，同比2019年同期减少了23%；净亏损88亿元，2019年同期净利润则是9亿元。