2019年度车企销量盘点:日系逆势而上,红旗现“黑马”态势
一汽集团另一合资公司一汽丰田,一汽2019年累计销量达到78万辆,同比逆势增长2%,达成年度既定销售目标。其中,亚洲龙累计销量62329辆,连续两个月销量突破9千辆;卡罗拉全年销量357,798辆;丰田RAV4全年销量达到125,977辆。
实际上,广汽丰田在11月就已经完成了年度目标,虽然62万辆的目标相对保守,但广汽丰田也成为了为数不多完成年度目标的车企之一。
中汽协的数据显示,2019年乘用车销量为2144万辆,同比下降6%。但是,相比中国品牌18%的大幅下滑,合资品牌的销量下滑幅度仅为0%,整体销量依然达到了1307万辆。其中,日系品牌的销量数据却在不断上涨。
年日系三强可谓是风生水起,东风日产、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田的年销量同比都有增长,部分车企的年销量增幅甚至达到了2位数。
上图是全年销量排在前15名的车型,大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型,面对日系品牌的崛起,大众朗逸依然展现出绝对的实力。
年,比亚迪连续第六年蝉联了新能源车销量冠军,新能源车销量达到了29万辆,其中EV车型同比增长45%,中国新能源车领导者的地位无可撼动。同时,2019年比亚迪燃油车板块也显示出不俗实力,全年销量达21万,占比达51%。
2019车企财报:“亏”字仍是主旋律,中国市场成关键
1、知名市调机构Focus2move分析认为,2019年全球汽车销量下滑的原因大致为全球最大汽车市场中国的需求萎缩、柴油车引起的环境问题受到关注以及车辆共享经济的崛起。而在销量承压的背后,随着跨国集团2019年财报相继出炉,多数车企的业绩也拉起了警报。
2、亏损已是常态,这直接反映在上市车企的财报数据当中。
3、日前,福特汽车对外发布了2019年财报,据财报数据显示,2019年全年营业收入为1559亿美元,同比上年减少3%;2019年全年福特汽车净利润为4700万美元,较2018年的37亿美元同比下滑了97%,下滑幅度在业界相当罕见。
4、受经济下行、环保从严、供给升级、需求分化等因素影响,预计中国乘用车市场处于周期性调整阶段,仍需要2至3年恢复正增长趋势。
5、月4日,美国两大汽车巨头通用和福特均发布了2019年财报。数据显示,两家车企财务数据均出现大幅下滑,通用汽车2019年净收入达1372亿美元,净利润达67亿美元,分别同比下滑7%与14%。
6、月3日,汽车预言家对主流车企公布的2019年财报进行梳理后发现,受车市环境下行以及新能源补贴政策退坡和国五国六标准切换影响,近八成车企集团销量出现下滑,营收层面也出现相应程度下跌。
上汽集团2019年报:净利润创五年新低,研发投入仍超百亿丨壹财眼_百度...
月13日,上汽集团发布2019年财报,财报显示,上市公司营业收入为84324亿元,同比下滑53%;归属上市公司股东的净利润为2503亿元,同比下滑29%;累计销量为628万辆,同比下滑15%。
财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报,归母净利润下滑29%,为10年来首次下降。4月13日,上汽集团发布了2019年年度报告。
从2019年归属于上市公司股东的净利润来看,上汽集团以256亿元的净利高居国内车企盈利之首,但与上年同期相比却下滑近三成。 长安汽车集团2019年净利润预计亏损24-29亿元,下降幅度高达4556%-5201%。
月26日,北京汽车(0195hk)发布的2019年财报显示,2019年北京汽车实现营业收入17433亿元,同比增长195%;毛利润3787亿元,同比增长30%。两项指标均创下公司自2014年港股上市以来的最好成绩。
月29日,上汽集团发布了2020年一季度财报。财报显示,上汽集团一季度实现营收1014亿元,同比下滑435%。归属于母公司股东的净利润为12亿元,同比下滑842%。
其中,上汽集团合并营业总收入3265亿元,同比增长34%,而上半年实现归属于上市公司股东的净利润70.9亿元,同比增长54%。值得注意的是,这也是上汽集团时隔一年半之后,再次在营业收入和归母净利润上回归正增长。
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