福特财报（福特汽车公司2019年财务报表）

车企财报特辑丨轻资产运营,边缘车企“大补丸”?

而适合将这种轻资产模式套在中国市场上的正是我们的老朋友——三菱，它的具体情况在财报特辑的上篇中有过详细介绍，这里就不再赘述了，简单来说，三菱作为日本的老牌汽车制造商，也是中国市场上最早进入的外资车企之一。

每年3-5月，这是上市公司集中公布上年财务报表的时间段，因此在最近，我们已然看到各大车企发布的财报，以及媒体同行们对于各家财报的研读。

近期多家车企相继披露了2020年上半年财报。与大家预想的一样，收入下跌和亏损是常态，毕竟受疫情影响，今年初车企和经销商都处于停工状态，加上企业研发投入不断，财务报表难以有理想的数据。

在长安汽车的财报中，是这样说明的，“净利润表现亮眼、盈利结构持续提升，主要得益于旗下各车型的市场表现足够给力。”其实，这些年，长安并没有非常出色的合资伙伴。

年开局不利，新冠肺炎病毒在全球范围内传播，对车企和市场都造成了不小的影响，同时2020年又是整个汽车行业向新能源发力转型的一年，也不禁让人为之担心。

被困新能源时代,福特、通用本色出演“难兄难弟”

1、当然，从新计划也不难看出，福特未来在中国市场的业务将通过专注于商用车、出口产品及其在中国的豪华车系列，获得更好的投资回报，其中并不包括新能源会按照计划，福特回将继续扩大在北美地区的新能源版图。

2、通用EV1，不只是奠定了现代电动车电池、电机、电控的三大基本架构，还向人们展示了新能源车不仅仅是排放法规下的产物，而是未来汽车发展的一种可能性。

3、对于新能源汽车领域的现状，福特如此评价。根据路透社的报道，福特官方多次表示，中国被视为其最大的竞争对手，而不是通用汽车和丰田。“他们（中国）发展得非常快，而且规模很大。

2020上半年财报盘点丨丰田销量超大众,福特利润输通用

福特上半年利润亏损额高于通用 福特汽车上半年财报显示，公司2020财年中报归属于母公司普通股股东净利润为-76亿美元，同比下降167%；营业收入为5391亿美元，同比下跌32%。

而丰田还没有发布其二季度的财报，但却在上半年登上了全球销量冠军的位置，1-6月全球销量（包括大发工业和日野汽车）为4145万辆。丰田社长丰田章男在股东大会上表示：预计本财年公司利润将下降80%，为近9年新低。

此外，据大众集团发布的财报显示，2020年上半年，大众汽车销售收入为961亿欧元，同比下降22%。其中息税前利润为-14亿欧元，同时在2020年上半年大众的全球销量为3831万辆，同比下降25%，被丰田反超。

汽车 业务为大众集团贡献了绝对的收入。这也造成了今年上半年大众集团严重亏损的局面。日前大众 汽车 集团公布的2020年上半年财报显示，今年1-6月的销售收入同比下降23%，利润亏损高达14亿欧元。

共有八家整车企业（不含国内车企）2020年的营收金额超过了1000亿美元。分别为大众集团、丰田 汽车 、戴姆勒、福特 汽车 、通用 汽车 、本田 汽车 、宝马集团和FCA。

除上汽通用五菱外，广汽三菱、长安福特以及广汽菲克也出现了不同程度的亏损。其中，广汽三菱净利润亏损了12亿元，下滑幅度高达231%，与日系三巨头丰田、本田与日产之间有着明显差距。

福特电车巨亏!今年将烧掉320亿,卖一辆亏27万

福特汽车刚刚给出了一个数字，今年电动汽车业务，将亏损45亿美元，折合人民币321亿元！不仅远高于此前预估的30亿美元，还是去年亏损(21亿美元)的两倍多。

具体来看，今年上半年福特的营收同比增长16%至864亿美元，调整后息税前利润为72亿美元，同比增长20%，净利润为37亿美元，而去年同期为亏损24亿美元。

也就是说，每卖一辆车，特斯拉平均亏69万元。▌中国品牌：一汽集团夺冠，蔚来单车利润-57万元 在中国车企阵营中，2019年单车利润最高的是一汽集团，达27万元，也是单车利润唯一破万的企业。

1-5月销量不足2千辆,福特电马何去何从?

乘联会最新的零售数据显示，2023年1-5月，福特电马销量分别为1050辆、84辆、283辆、332辆、249辆，累计销量仅为1998辆。而且这还是在福特电马先后做出了两次大幅降价后的结果。而销量不振的直接影响就是亏损。

福特电马赫科技公司有了最新动态，电马团队将整合回归至福特中国公司，电马公司后续将注销；福特对此的解释是将坚持在中国的电气化转型，团队整合不等于福特电马要退出，车辆后续将由长安福特接手生产。

看到具体的销量数据情况，福克斯车系自从在去年12月份取得了1834辆的新车销量成绩之后，今年的1月-5月份，其销量数据便一直都在下滑。

在2022年，福特在华销量46万辆，同比下降35%，市场份额也被进一步挤压为1%，同时，长安福特和江铃福特也出现同比下滑，电动化转型不佳的影响不断放大，福特的电动车年销不足5000辆。

尽管去年10月福特对电马部分车型售价进行下调，降幅0万元-8万元不等，但该车在中国上市的存在感并不强。乘联会数据显示，2022年福特电马全年累计销量仅4860辆。

遗憾的是，中国市场并不稀罕这样的产品。加码本土化 福特电马从福特中国划入长安福特，看似是左手倒右手，但这仍然是福特内部的一次重大调整。中国市场的庞大体量与特殊性，需要福特做出具有针对性的变革。

拿什么拯救你?底特律巨头福特三个月净亏20亿美元

那个时候，福特从生产汽车火速转成生产战争机器，战列舰、航空母舰、潜艇和枪支弹药等军工用品皆是福特的拿手绝技。从汽车厂到兵工厂再到汽车巨头，福特汽车走过百年历程，而今受疫情影响，曾经的巨头悲伤不已。

月28日，福特汽车公布了2020年第一季度财报。数据显示，这家美国第二大汽车制造商该季度净亏损达20亿美元，相比去年同期减少了31亿美元。对此，福特将业绩下滑归咎于新冠肺炎疫情在全球范围内暴发。

月21日，据外媒报道，受新冠病毒疫情爆发对汽车行业销售和生产造成的双重打击，福特汽车称第一季度净亏损约为20亿美元。而就在13日，福特曾表示第一季度的税前亏损约为6亿美元。

今年4月，福特公布了2020年前三个月20亿美元的亏损。这是自2009年4月经济大衰退以来，福特首次出现季度盈利净亏损。今年7月，福特公布第二季度未计利息和税项或调整后的息税前利润亏损19亿美元。这一次，政府再次出手挽救。

福特投资印度福特是老牌的汽车巨头，而且它在各个发展中国家都设有生产线，其实这也是国际企业的一个通用套路，他们把自己的生产线转移到其他公司中。